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宝马虽然也降低了开发全有轨电车的成本，但对于SUV仍然熟悉的柴油发动机是最好的口味。因此，有关官员宣布，柴油发动机不会离开，他们还将使用改进后的直接六台柴油发动机+轻油和电力系统的一些车型。

使用新发动机系统的第一批车辆将主要是SAV车型，包括x5xdrive40d和x6xdrive40d将使用新开发的系统。对于这些大块头来说，他们真正关心的不是输出，而是能够帮助车辆在困难地形下摆脱困境的低转速扭矩。这种配置正是柴油发动机的强度。

根据过去的试验经验，2.0升柴油发动机可以在性能和油耗之间取得更好的平衡，但3.0是重量超过2吨的RV的最佳匹配。其结果是，宝马改进了其著名的六引擎系统作为新的SUV。

X5xdrive40d和x6xdrive40d预计将使用3.0升的L6发动机，并使用宝马TwinPower涡轮增压技术。经过修正后，发动机可以根据车辆的状况更准确地供应燃料。与此同时，汽车也加强了对排放的控制，所有这些都符合欧盟的最新标准。

新柴油机可在1750至2250rpm之间输出700nm的最大扭矩，在4400rpm时最大马力为340马力。同时，8速步进式变速箱和Xdrivefour驱动系统允许两辆汽车在道路和越野上保持相当大的机动性。

当然，另一个技术亮点是轻油和电力的使用。根据测试x5xdrive40d和新的宝马x6xdrive40d可以在5.5秒内从0加速到100km/h，使用48V的马达，汽车可以获得额外的11马力，最直接的响应是直线加速度。当然，除了动力之外，这个系统还可以降低燃料消耗。

宝马强调，这套轻型燃油和电力系统不仅可以帮助车辆运行得更快、更省油，许多车主讨厌使用冲击感时的自动开合功能，在新系统中得到了有效的改善，使重启时的振动变得非常小，同时在车辆的全功率状态下，还可以关掉发动机进行纯电动滑翔。